Tornillo carrocero DIN 603

Tornillo DIN 603 (con tuerca)

Definición

El tornillo DIN 603 es un tornillo de cabeza redonda y sin huella.

Descripción

El cuerpo que tiene es cilíndrico y roscado total o parcialmente. Dispone de cuello cuadrado. Suele venir acompañado con la tuerca DIN 934, con la que apretar por debajo de la pieza taladrada hasta dejarlo inmovilizado. Su terminación es en chaflán. Son típicamente de acero inoxidable o galvanizados.

Denominación alternativa

Se llama también tornillo de carrocero.

Equivalencia con la norma ISO

La norma DIN 603 tiene correspondencia con la norma ISO 8677.

Uso

Se utiliza para ensamblar piezas por presión.

Medidas

M [diámetro de la rosca (más externa)] x [longitud (incluyendo el cuello cuadrado pero descontando la cabeza redondeada)]

Se pueden encontrar en diferentes medidas:

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Ventajas

  • Se obtiene un buen apretado.
  • Resiste la corrosión.
  • El cuello cuadrado normalmente queda embutido si se lleva a cabo un avellanado cuadrado.

Inconvenientes

  • La cabeza redonda, semicircular, sin embargo, queda sobresaliente.
  • Requiere taladrado previo.

Ficha de datos

DIN: 603
ISO: 8677
tipo de cabeza: redonda
tipo de huella: –
forma del vástago: cilíndrico
cuello:
roscado: total / parcial
terminación: en chaflán
sistema de apriete: tuerca, con herramienta / manual
herramienta: llave fija o llave inglesa

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